Odată cu dezvoltarea industriei moderne, tehnologia de transmisie hidraulică a fost utilizată și dezvoltată pe scară largă în multe industrii din lume, cum ar fi încărcătoare de mașini de construcții, buldozere, role de rulare, etc. Stivuitoare, transportoare cu bandă, macarale etc. sunt folosite pentru ridicare utilaje de transport. Pilonul utilajelor pentru construcții, mufa hidraulică etc.; utilaje agricole, industria auto, utilaje miniere, utilaje metalurgice. Dispozitivul de transmisie hidraulică este format de obicei din patru părți: putere, execuție, control și auxiliar. Cilindrul hidraulic cu revenire este reciproc sau mai mic de 360. Mecanismul, structura simplă și funcționarea fiabilă a mișcării de balansare reciprocă hidraulică sunt de asemenea utilizate pe scară largă în actuatoarele principale ale sistemului hidraulic. energia de presiune hidraulică a pompei hidraulice și, din nou, poate conduce direct sarcina pentru mișcare alternativă sau mai mică de 360. Dispozitiv de conversie a energiei pentru energia mecanică a mișcării de vibrație reciprocă. Pentru a înțelege cilindrul hidraulic de revenire, trebuie să înțelegeți următoarele cunoștințe de bază.
Cilindrul hidraulic recuperat este împărțit în cilindru cu piston, cilindru, cilindru oscilant și cilindru special. În funcție de presiunea nominală, acesta este împărțit în cilindru hidraulic cu revenire de înaltă presiune, cilindru hidraulic cu revenire la presiune medie-înaltă, cilindru hidraulic cu revenire la presiune medie-joasă, etc. Cilindru de lucru: cilindrul este componenta principală a cilindrului hidraulic de revenire. Este un cilindru închis și un piston, care poate conduce pistonul să se miște. Există 8 structuri cilindrice utilizate în mod obișnuit, de obicei în funcție de forma de conectare a cilindrului și a feței de capăt. În general, materialul necesită rezistență suficientă și rezistență la impact și are o performanță bună la sudare, astfel încât materialele obișnuite sunt: 25, 45 de ani ZG200 ~ 400, 1 Cr18Ni9 și așa mai departe. Cilindrul este gol cu tuburi de oțel transparente, trase la rece sau laminate la cald, deci acest proces este adesea un scaun (care garantează rezistența cilindrului, astfel încât să reziste la presiune, dar să nu se deformeze și să distrugă) -> Prelucrare sau plictisire (garantarea rugozității diametrului cilindrului, rotunjimii și cilindricității și dreptei, astfel încât etanșarea pistonului să rămână neschimbată după reciprocarea pe termen lung) - mașină (pentru a asigura cerințele de dimensiune a lungimii cilindrului) -drilling (ulei, prelucrare orificii de evacuare a uleiului) și cleme.