Cum se analizează erorile de acțiune ale cilindrilor hidraulici
După ce cilindrul hidraulic a fost utilizat pentru o perioadă lungă de timp, pot apărea uneori defecțiuni sau erori. Acestea sunt fenomene relativ comune. Deși rezultatul final este același, motivele sunt diferite. Motivele comune ale acestui fenomen sunt:
1. Mișcarea inițială a cilindrului hidraulic este relativ lentă
2. Presiunea de control a sistemului hidraulic al cilindrului hidraulic este prea mică
3. Miezul supapei este blocat sau gaura supapei este blocată
4. Uneori, aerul poate pătrunde în sistemul hidraulic
5. Tija pistonului și cilindrul sunt blocate sau cilindrul hidraulic este blocat
Soluțiile corespunzătoare sunt:
1. Dacă temperatura este relativ scăzută, vâscozitatea uleiului hidraulic va fi foarte mare, ceea ce va înrăutăți fluiditatea acestuia, ceea ce va determina încetinirea cilindrului hidraulic. Dacă se întâmplă acest lucru, este necesar să înlocuiți uleiul hidraulic cu o bună vâscozitate și performanță la temperatură. În plus, este posibil să se utilizeze echipamente de încălzire sau echipamente de încălzire proprii ale mașinii&# 39, pentru a crește temperatura la pornire în condiții de temperatură scăzută.
2. În general, această situație se datorează faptului că rezistența strangulării în conducta de control este prea mare, reglarea supapei de debit nu este foarte corectă, presiunea controlată nu este adecvată și aceeași sursă de presiune de intrare este, de asemenea, perturbată. În acest moment, verificați sursa de presiune de control pentru a vă asigura că presiunea trebuie să fie ajustată la valoarea specificată de sistem.
3. Dacă bobina supapei de debit sau a supapei direcționale este blocată sau orificiul supapei este blocat, cilindrul hidraulic este mai probabil să funcționeze defectuos sau să funcționeze defectuos în acest moment. Dacă apare o astfel de situație, verificați dacă uleiul este contaminat la timp; verificați dacă există murdărie sau depozite coloidale care blochează miezul supapei și blochează orificiul supapei; și verificați gradul de uzură al corpului supapei.
4. Această situație se datorează în principal scurgerilor din sistem. În acest moment, verificați poziția lichidului din rezervorul de ulei hidraulic, garniturile de etanșare și îmbinările conductelor de pe partea de aspirație a pompei hidraulice și dacă filtrul grosier de aspirație a uleiului nu a fost curățat de mult timp. În acest caz, ar trebui să adăugați ulei hidraulic la timp, să vă ocupați de garniturile de etanșare și de țevi, să curățați temeinic sau să înlocuiți direct elementul filtrant grosier.
5. Dacă apare o astfel de situație, indiferent de modul de acționare a cilindrului hidraulic, acesta nu se va mișca sau se va mișca foarte puțin. În acest moment, verificați dacă etanșarea dintre piston și tija pistonului este prea strânsă, apoi verificați dacă există murdărie sau depozite coloidale: verificați dacă axa tijei pistonului și a cilindrului cilindrului sunt aliniate și dacă piesele de uzură iar sigiliile sunt intacte.