Feb 03, 2021

Inginerie hidraulic cilindru cavitație motiv și hidraulic cilindru cavitație măsuri de prevenire

Lăsaţi un mesaj

Inginerie hidraulic cilindru cavitație motiv și hidraulic cilindru cavitație măsuri de prevenire

Puteți vedea adesea unele cavități în formă de fagure pe peretele interior al cilindrului, pistonului sau tijei pistonului cilindrului hidraulic, care sunt toate cauzate de cavitație.

Cavitația va face ca detaliile potrivirii dintre cilindru și tija pistonului să devină brute, iar cilindrul hidraulic se va scurge intern, reducând viteza. Atunci când cavitația și alte forme de coroziune sunt detectate în comun, rata de coroziune a principalelor părți ale cilindrului hidraulic va fi accelerată, ceea ce va afecta grav utilizarea normală a mașinilor de construcții.

Deoarece cavitația va afecta grav utilizarea normală a mașinilor de construcții, ar trebui să găsim adevărata cauză a cavitației.


Unul, motivul pentru care afectează cavitația este că, atunci când părțile cilindrilor hidraulici și uleiul hidraulic se mișcă unul față de celălalt, gazul din uleiul hidraulic este ablated pentru a forma bule. Aceste bule se rup după ce se varsă în zona de joasă presiune. Micro-jetul de temperatură ultra-joasă și de joasă presiune și forța de atac sunt detectate în mod repetat pe suprafața părților cilindrului hidraulic, determinând cavitația pieselor. Condițiile de cavitație cilindrică hidraulică au o anumită relație cu dispunerea sistemului hidraulic, materialele pieselor cilindrilor hidraulici, calitatea uleiului hidraulic, construcția și întreținerea.

1. În structura sistemului hidraulic, dacă pasajele conductelor sistemului hidraulic, supapele de comandă și alte componente sunt prea înguste și prea multe coate, temperatura uleiului hidraulic va crește, forța de atac va crește și bulele vor fi generate cu ușurință în uleiul hidraulic, ceea ce va provoca cavitația cilindrului hidraulic.

2. Piesele cilindrului hidraulic au o rezistență mai bună, rezistență și rezistență la coroziune, astfel încât rezistența lor la cavitație este mai bună; în caz contrar, cavitația este predispusă să apară. În plus, uniformitatea structurii materiale are un impact mai mare asupra cavitației. Cu cât structura materialului este mai inegală, cu atât rezistența scăzută și rezistența scăzută la coroziune vor provoca cu ușurință cavitație.

3. Calitatea uleiului hidraulic este, de asemenea, un factor important pentru a stabili dacă cilindrul hidraulic produce cavitație. În misiune, uleiul hidraulic nu poate împiedica supapa și conducta să aibă impact. Dacă uleiul hidraulic are o rezistență slabă la spumă, este ușor să se producă spumă, ceea ce va provoca cavitație în cilindrul hidraulic și în alte părți. Dacă frecvența modificărilor presiunii uleiului hidraulic este prea rapidă sau prea mare, aceasta va promova, de asemenea, formarea bulelor de aer și va accelera rata bulelor de aer. De exemplu, datorită frecvenței relativ ridicate a schimbărilor de presiune la porturile de oprire și întoarcere a uleiului ale unui cilindru hidraulic, gradul de cavitație este relativ mai mare decât alte părți.

4. Calitatea construcției, asamblării și întreținerii cilindrilor hidraulici are impact asupra cavitației. Dacă sistemul hidraulic nu este complet ventilat în timpul asamblării sau întreținerii, va duce la prezența gazului în sistem. La temperatură scăzută și la presiune scăzută, cilindrul hidraulic va produce cavitație.


În al doilea an, măsurile de prevenire a cavitației sunt următoarele:

1. Alegeți ulei hidraulic calificat și adecvat de înaltă calitate, care poate împiedica în mod eficient uleiul hidraulic să genereze bule în timpul utilizării. Selectarea uleiului hidraulic trebuie să se bazeze pe cerințele tehnice relevante și pe temperatura din zonă și trebuie umplută în conformitate cu standardul jojei de ulei.

Sistemul hidraulic conectat trebuie să fie păstrat curat. Verificați frecvent calitatea uleiului, nivelul uleiului și culoarea uleiului uleiului hidraulic. Dacă spuma sau albul lăptos se găsește în uleiul hidraulic, înseamnă că aerul a fost amestecat în uleiul hidraulic. Înlocuiți cu ulei hidraulic nou în timp. Dacă funcționează ulei hidraulic ridicat pe bază de apă, un rezervor de ulei hidraulic montat înalt ar trebui să fie configurat pentru a crește presiunea la intrarea în ulei a pompei hidraulice și pentru a împiedica în mod eficient cilindrul hidraulic să cavitație.

2. Selectarea aditivilor de ulei hidraulic adecvați poate inhiba în mod eficient murdărirea sau hidratarea uleiului hidraulic, poate preveni apariția spumei, poate stabiliza calitatea uleiului hidraulic și poate face ca uleiul hidraulic să treacă prin funcția normală a conexiunii pentru o lungă perioadă de timp.

3. Pentru a preveni ca temperatura uleiului să fie prea ridicată, o configurație rezonabilă a dispozitivului hidraulic de disipare a căldurii uleiului poate împiedica creșterea temperaturii uleiului hidraulic. Dacă temperatura uleiului este prea mare în timpul utilizării, motivul trebuie găsit și eliminat la timp pentru a elimina premisa bulelor de aer din uleiul hidraulic. Atunci când utilizați sistemul hidraulic, nu măriți frecvent accelerația și străduiți-vă să funcționați fără probleme pentru a reduce impactul uleiului hidraulic asupra componentelor hidraulice.

4. Asamblați sau reparați corect cilindrul hidraulic. Atunci când se asamblează sau se repară părți importante, ar fi corpul cilindrului și tija pistonului cilindrului hidraulic, ansamblul trebuie efectuat în conformitate cu limita inferioară a toleranței dimensionale a ansamblului, ceea ce poate preveni apariția cavitației. În cazul în care piesele cilindrului hidraulic au fost cavitație, numai șmirghel metalografic poate fi folosit pentru a lustrui murdăria de pitting și suprafață cauzată de cavitație, iar șmirghelul fin dur nu poate fi utilizat pentru lustruire.

După ce cilindrul hidraulic este reparat, acesta trebuie operat pentru o perioadă de timp în condiții fără sarcină și stabile, astfel încât uleiul hidraulic să poată fi reciclat complet. Dacă aerul este amestecat în sistemul hidraulic, evacuarea manuală poate fi efectuată prin slăbirea lentă a piuliței țevii de alimentare cu ulei sau a țevii de retur a cilindrului hidraulic și strângeți piulițele atunci când balonul de aer este complet deasupra capului.


Trimite anchetă